DYQ166 汽車尾氣催化凈化實(shí)驗(yàn)裝置

DYQ166Ⅱ 數(shù)據(jù)采集汽車尾氣催化凈化實(shí)驗(yàn)裝置

DYQ151 重量法吸附測(cè)定實(shí)驗(yàn)裝置

DYQ121Ⅱ 數(shù)據(jù)采集雙堿法脫硫?qū)嶒?yàn)裝置

DYQ051Ⅱ 數(shù)據(jù)采集旋流板塔氣體吸收實(shí)驗(yàn)裝置

DYQ011 篩板塔氣體吸收實(shí)驗(yàn)裝置

汽車排放的尾氣，除了空氣中的氮和氧以及燃燒產(chǎn)物 CO2水蒸氣為無(wú)害成分外，其余均為有害成分汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣中的一部分毒性物質(zhì)，是由于燃料不*燃燒或燃?xì)鉁囟容^低時(shí)發(fā)生的，尤其是在次序啟動(dòng)噴油器噴霧不良超負(fù)荷工作運(yùn)行中更容易發(fā)生燃油不能很好地與氧化合燃燒，必定生成大量的CO， HC 和煤煙而另一部分有毒物質(zhì)是由于燃燒室內(nèi)的高溫高壓而形成的氮氧化物NO（NO 是 NO 和 NO2 的總稱）。

（1）一氧化碳（CO） CO 是一種無(wú)色無(wú)味有毒的氣體，它不易與其他物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)而成為大氣成分中比較穩(wěn)定的組成部分，能停留2 3 年當(dāng)人們吸入過(guò)多的CO 后， CO 可與血液中的血紅素結(jié)合，阻礙血液吸收氧氣和輸送氧氣而使人中毒死亡它引起的公害被稱為汽車尾氣第1排氣公害。

（2）氮氧化物（NO）它是燃燒過(guò)程中形成的一種褐色的有臭味的廢氣 NO是無(wú)色氣體，只有輕度刺激性，毒性不大，但高濃度時(shí)會(huì)造成中樞神經(jīng)系統(tǒng)輕度障礙 NO可以被氧化成NO2， NO2 是

一種棕紅色強(qiáng)烈刺激性的有毒氣體，它對(duì)人體健康毒性較大。

（3）碳?xì)浠衔铮℉C）包括未燃和未*燃燒的燃油潤(rùn)滑油產(chǎn)物和部分氧化物，具有一定的毒性和易燃易爆的特性，其中的苯類物質(zhì)又具有致癌作用 HC 在太陽(yáng)光紫外線作用下，會(huì)與氧化氮起光化學(xué)反應(yīng)生成臭氧醛等煙霧狀物質(zhì)，刺激人們的喉眼鼻等黏膜它不僅危害人類與動(dòng)物，而且使生態(tài)環(huán)境遭到破壞，嚴(yán)重影響農(nóng)作物的生長(zhǎng)，致使農(nóng)業(yè)減產(chǎn)，同時(shí)還具有致癌作用。

（4）二氧化碳（CO2 ）大氣中30％的 CO2 來(lái)自于汽車排放，因其對(duì)紅外熱輻射的吸收而形成溫室效應(yīng)大氣中的 CO2 大幅度增加，導(dǎo)致氣溫上升，破壞人類賴以生存的生態(tài)環(huán)境。

綜上所述，汽車尾氣排出的污染物，給人類賴以生存的大氣環(huán)境帶來(lái)了嚴(yán)重的污染；在交通干線等人口密集區(qū)，其排氣高度接近人體呼吸帶，給人體健康造成了嚴(yán)重的危害因此，必須采取有效措施，減少或者消除汽車尾氣的排污量。